投資40億犀湖將建成都“西湖”
根據規劃設計構想，成都市將以犀湖、北湖和錦江南出口、江安河、東風渠、清水河等水路系統為紐帶，濱河綠地為載體，形成貫穿城市的濱河慢行綠道，連接城市各公園綠地系統，形成綠道體系并向周邊區域滲透，形成生態、文化、休閑、景觀和交通共融的綜合性綠地系統。
杭州，因有西湖而被稱為“天堂”，而成都人也即將擁有自己的“西湖”。記者從成都市建委了解到，成都將對包括犀湖、北湖和錦江南出口、江安河、東風渠、清水河在內的“兩湖四河”進行生態環境打造。其中，位于郫縣安靖的犀湖總投資達40億元，建成后將成為成都的“西湖”。
湖區3.73平方公里
犀湖面積繞城內最大
在成都水利專家陳渭忠看來，成都提出打造“兩湖四河”，可以說是繼錦江整治后的又一次“治河”大動作。
記者了解到，“兩湖四河”形象的創造，以及建立城市與水體、城市與濱河綠道的聯系，是項目打造的重點。其中，北湖片區的規劃可以概括為“一心兩軸三片區”。“一心”即老龍青環線以南的北湖主水面，將拓寬水面，開展水上活動，成為片區的組織核心；“兩軸”，一是偏南北向的水景景觀軸，二是主風向的風廊軸。“三片區”為北部休閑片區、南部景觀片區和湖濱生態居住片區。
犀湖位于洞兩路西側，繞城高速南側、沙西線東側，其中水面1.47平方公里， 湖區3.73平方公里，與北湖、南湖、東湖相比，犀湖的面積是成都繞城高速區域內最大的，其打造項目總投資40億元，預計2011年開工建設，先期實施打造的項目包括湖面整治和景觀打造等，計劃2012年完工。
串連慢行交通
緩解“熱島”效應
陳渭忠認為，犀湖處于錦江、沙河上游，應在湖區建成一大片森林，“把水源涵養好。”
據了解，犀湖工程主要分為三步：首期工程以構建生態、環保景觀為目標，利用地勢高差將河水引入湖區，并通過梯田式凈化池等進行凈化，改善淡水魚類、沿河棲息鳥類的生長、繁殖環境。二期工程位于一期工程以南，將擴大主湖區水面，不僅可在汛期有效蓄洪，還可以緩解城市的“熱島”效應。三期工程將進一步“挖湖造景”。未來，“兩湖”還可能建設成為野生動物棲息保護地，并與東風渠水道、綠道串連成慢行交通及水上娛樂交通系統。
綠道、水道結合打造
“健康綠道建設要把綠道和水道結合起來，并與治河結合起來。”陳渭忠認為，成都市區河道的最大問題在于水量不足，綠道建設可起到涵養水量和調節水源作用，其中清水河的打造尤為重要，“因為那是體現成都漢唐文化精華的地方。”
據悉，清水河的整治和環境打造主要在梁江堰口到龍爪堰段，其中河堤整治34.5公里，綠地建設全長276.5公里。江安河則將構建綠色生態走廊，為市民提供休閑、運動、娛樂等場所，通過河道系統連接城市濱河公園綠地。東風渠的打造，主要為周邊環境改造和生態濕地建設，長約46公里。
另外，錦江南出口的打造長約6公里，主要為繞城高速錦江橋下游350米至府河橋段，打造內容為河道防洪、濕地綜合整治等，總投資約2.4億元，2012年開工建設。
“錦江整治很有必要延伸到大成都范圍，一直規劃到黃龍溪，高標準打造。”陳渭忠說。他還建議，可以考慮在合江亭一帶建廣場，并以此為節點，打造生態文化長廊。這與有關方面的規劃設計構想也是不謀而合。
一人一策
成都可建不影響交通的“空中綠道”
市外辦副主任：新加坡綠道設計可供借鑒
現任市外辦副主任的鄧錫軍，曾于1999年7月至2001年7月在中國駐新加坡大使館擔任辦公室主任。對新加坡的干凈、美麗，尤其是新加坡設計別致的綠道，鄧錫軍記憶深刻。
體驗綠道
“綠地串連”改善生態環境
“新加坡最吸引人的地方就是良好的綠化。”鄧錫軍告訴記者，新加坡“世界花園城市”的美譽是精心規劃的結果。比如，其城市規劃中專門有一章“綠色和藍色規劃”，相當于我國的城市綠地系統規劃。該規劃確保在城市化進程飛速發展的條件下，新加坡仍擁有綠色和清潔的環境。
而在規劃中，新加坡特別注意建設更多的公園和開放空間，將各主要公園用綠色廊道相連。“從上世紀80年代末開始，新加坡便掀起了‘綠道運動’，建設連接山體、森林、公園、體育休閑場所等的綠道網絡。”鄧錫軍說，無縫連接的綠道，為人們提供了足夠的戶外休閑和交往空間，他當時居住的公寓在市中心繁華地帶，但在上班的班車上就能看到不少新加坡人一大早便在綠道上跑步、散步、騎自行車。
目前，新加坡正在實施“綠地串連”計劃，利用排水道、河道系統的防護綠帶，把主要公園、自然保護區、天然綠地、主要景點等串連起來，在綠道和道路交界處，設置行人過道、天橋、隧道、斑馬線等交通安全設施，在綠道內廣植植物，設置便民設施和指引牌，為動物提供安全遷徙通道，改善城市動物棲息環境和生態環境。該計劃預計2015年完成。
在鄧錫軍眼中，新加坡已建成的綠道別具特色。如位于新加坡武吉知馬自然保護區內的綠道，其排水溝不是在路的兩邊，而是在路的中間，這是為了防止排水溝破壞路邊植物的根須。
建言成都
道路交界處可建空中綠廊
新加坡迅速發展的綠道系統，可以說是為身處快速都市化進程中的亞洲城市提供了一個絕佳樣本。鄧錫軍認為，新加坡臨海、面積不大，這為其打造綠道體系提供了先天優勢。成都可以從一些細節上向新加坡綠道“取經”，“比如在綠道和道路交界處，可以建造空中綠廊，既不影響道路交通，又不會中斷市民、游客的綠道之旅。”
經典綠道點擊
新加坡雙溪布洛公園綠道
新加坡雙溪布洛公園的綠道，沿線設置了20個條碼掃描站，游客、學生只需將筆記本電腦上的攝像頭對準條碼，電腦就會掃描條碼，自動上網，提供該站周圍各種動植物的資訊，從而使綠道成為一條“綠化教育路”。公園所提供的40臺電腦小巧輕便，上網速度快，界面也比較簡單易用。學生們用筆記本電腦將觀后感記錄下來，還可發到網上與別人分享。
百人建言
李征(編輯)：我覺得成都將在全市建設健康綠道體系的消息是最近最讓人興奮的新聞之一，想到今后出門不遠就能在綠樹環抱中散步、慢跑的場景，我就高興。
張勇(出租車司機)：今后外地客人來成都，問成都哪兒好耍，我就可以給他們說，沿著綠道走就可以把成都好耍的地方看完了！
阮玉琴(退休教師)：現在我們想感受一下山林的氣息，還要喊兒子開車把我們送到郊區去，綠道建成后簡直就方便了！
小滾(網友)：現在成都有一些地方零散地建成了部分健康步道，我覺得稍微有些窄，“騎友”在上面騎車對行人和自己都不太安全。建議新修的綠道能稍微寬一些。
版權聲明：
? 凡注明“石材體驗網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計和程序等作品，版權均屬石材體驗網所有。未經本網授權，不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
? 您若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請即與體驗網聯系，本網將迅速給您回應并做處理。
點擊右側【在線咨詢】或至電0769-85540808 處理時間：9:00—17:00
石材體驗網部份作品均是用戶自行上傳分享并擁有版權或使用權，僅供網友學習交流，未經上傳用戶書面授權，請勿作他用。
