瑞士Gotthard Base隧道創造新的里程碑世界建筑
幾天前，在建造Gotthard Base隧道中，一座3000噸的鉆頭穿過了阿爾卑斯山巖層的最后幾米。這發生在隧道的57公里處、9.5米寬的地方。這條隧道是世界上最長的火車隧道，比原先的世界紀錄保持者&mdashmdash;日本的海下Seikan隧道長3公里。
10月15日下午兩點，最后5英尺巖石在200名顯要和施工人員的見證下被穿過。在瑞士電視臺的現場拍攝下，隧道兩頭的工程師開始握手。不過，施工過程并不輕松，8名工人為此喪身。
這座隧道長151.84公里，耗資約70億歐元，能夠雙向運營，每日將300名乘客或是貨運列車穿行在瑞士蘇黎世和意大利米蘭之間，行程只需要不到3小時。
由于每年有130萬輛卡車經過旅游線路跨越阿爾卑斯山，瑞士人非常擔心擁堵和污染問題，因此對這條隧道非常關注。據估算，新隧道建成后，再翻山越野的卡車將減少到65萬輛。
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