比較中西竹文化差異下的竹設(shè)計風(fēng)格的差異,并從竹傳統(tǒng)的應(yīng)用、欣賞中找到共識,從而探尋當(dāng)下以竹為創(chuàng)作材料設(shè)計的諸多可能性,是首屆北京國際設(shè)三年展&ldquolsquo;知’竹”單元展主題的意義所在。
日本京都大學(xué)的松重和美教授、菲律賓設(shè)計師陳.英格爾伯特以及荷蘭設(shè)計師卡特.艾高塔等著名設(shè)計師應(yīng)邀帶來了各自研發(fā)的現(xiàn)代竹設(shè)計交通工具,結(jié)合當(dāng)代科學(xué)技術(shù),賦予竹子以時尚、舒適和環(huán)保的當(dāng)代設(shè)計意蘊。
竹制兒童推行自行車
此產(chǎn)品是菲律賓Kawayantech公司為鼓勵幼兒使用自行車而設(shè)計的。這款車沒有曲柄和踏腳,是為了兒童能集中注意力關(guān)注推行和保持平衡,而不用顧慮撞到腳踏板。
佛肚竹制自行車
該產(chǎn)品是菲律賓視覺藝術(shù)大師陳.英格爾伯特 (Englebert Chan)在2010年12月設(shè)計制作的,為了向大眾展示竹作為建筑材料的多樣性。佛肚竹(Buddhas Belly)一般被認為是一種裝飾性的植物。陳?英格爾伯特試圖改變這種觀念。裝飾用的竹也是具備實用性的。該車運用漫游式設(shè)計帶來一種悠閑、快樂的騎車感受。
竹制自行車
荷蘭新銳設(shè)計師卡特.艾高塔(Karta Agotob)利用竹代替鋼鐵材質(zhì),設(shè)計了自行車身及配件。另外,他還利用竹纖維設(shè)計開發(fā)了竹帆布,制成的服裝和襪子具有耐磨和容易洗滌的特點。騎上這款竹制自行車,身穿竹制戶外運動衣去兜風(fēng),一定會是好心情的旅程。
竹電動車
這款竹電動車是林斯比得公司(Rieed Inc.)的近期作品&mdashmdashldquo;竹”概念車,車子簡單但是精致的地方在于它的內(nèi)飾所使用的竹子部件。簡潔形式但工藝精良,在波爾多紅色的座椅邊上采用竹子和Rizzi鳥的裝飾,藝術(shù)地表現(xiàn)蘇黎世紡織工人Weirod對于竹子生存危機的擔(dān)憂。
竹身電動車
日本京都大學(xué)松重研究室(Matsushige laboratory,Kyoto University)研究人員近年研制出一款竹制電動車&ldquoamgoo”,這輛高165厘米、長270厘米、寬130厘米的單座小車僅重60公斤,每次充電可持續(xù)行駛50公里,通體利用傳統(tǒng)竹器工藝編成一款“竹筐”外身,既環(huán)保又時尚。
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