諾曼·福斯特（Norman Foster）

諾曼·福斯特（Norman Foster）簡(jiǎn)介：

     諾曼·福斯特于1935年出生在曼徹斯特，1961年自曼徹斯特大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院畢業(yè)后，獲得耶魯大學(xué)亨利獎(jiǎng)學(xué)金而就讀于Jonathan Edwards學(xué)院，取得建筑學(xué)碩士學(xué)位。1967年福斯特成立了自己的事務(wù)所，至今其工程遍及全球，并獲得190余項(xiàng)評(píng)獎(jiǎng)，贏得50個(gè)國(guó)內(nèi)及國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)賽。諾曼·福斯特因其建筑方面的杰出成就，于1983年獲得皇家金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)拢?990年被冊(cè)封為騎士，1997年被女皇列入杰出人士名冊(cè)，1999年獲終身貴族榮譽(yù)，并成為泰晤士河岸的領(lǐng)主。

諾曼·福斯特（Norman Foster）榮譽(yù)：

　　諾曼•福斯特是英國(guó)皇家建筑師協(xié)會(huì)成員、皇家藝術(shù)學(xué)會(huì)成員、英格蘭皇家院士、美國(guó)建筑師協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)員；皇家工業(yè)設(shè)計(jì)師；特許設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員；Bund Deutscher Architekten榮譽(yù)成員;保加利亞國(guó)際建筑學(xué)會(huì)成員；瑞典皇家藝術(shù)學(xué)會(huì)外籍會(huì)員；建筑工程師協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員；皇家工程協(xié)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員；Kent設(shè)計(jì)學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)員；美國(guó)藝術(shù)科學(xué)協(xié)會(huì)外籍榮譽(yù)會(huì)員；Académie Royale de Belgique理事；theOrdre des Architectes Fran?ais會(huì)員；Akademie der Künste，建筑協(xié)會(huì)成員。他擁有下列大學(xué)的榮譽(yù)博士頭銜： 皇家藝術(shù)學(xué)院、Eindhoven技術(shù)大學(xué)、倫敦大學(xué)、巴斯大學(xué)、East Anglia大學(xué)、亨伯賽德大學(xué)、曼徹斯特大學(xué)、牛津大學(xué) 和瓦倫西亞大學(xué)。他獲得過(guò)日本設(shè)計(jì)基金會(huì)的獎(jiǎng)勵(lì)，和Akademie der Künste Berlin的Kunst-preis獎(jiǎng)。諾曼•福斯特在世界各地做過(guò)講演，并在英國(guó)和美國(guó)教授建筑學(xué)。他是倫敦建筑師協(xié)會(huì)副主席、皇家藝術(shù)學(xué)院理事、英國(guó)皇家建筑師協(xié)會(huì)教育和監(jiān)察部成員，倫敦建筑基金會(huì)理事。并于最近接受了倫敦University College的Bartlett學(xué)院訪問(wèn)教授一職。

諾曼·福斯特（Norman Foster）獎(jiǎng)項(xiàng)：

      1991年以來(lái)，諾曼•福斯特獲得密斯•凡•德羅獎(jiǎng)的歐洲建筑大獎(jiǎng)、法國(guó)建筑協(xié)會(huì)金獎(jiǎng)；美國(guó)藝術(shù)與文學(xué)學(xué)會(huì)阿諾德•W•布倫納紀(jì)念獎(jiǎng)、美國(guó)建筑師協(xié)會(huì)1994年建筑金獎(jiǎng)、UniversidadInternacional 'Menendez Pelayo'金獎(jiǎng)， Santander, Spain1995；法國(guó)文化部的藝術(shù)與文字顧問(wèn)團(tuán)高級(jí)顧問(wèn)；the Order of North Rhine-Westphalia;MIPIM 年度人物獎(jiǎng); “Building”1996 年度建筑師名人獎(jiǎng);因?yàn)榘腿_那城市建設(shè)所作貢獻(xiàn)獲得 the'Premi a la millor tasca depromoció international deBarcelona'榮譽(yù)；1997年特許設(shè)計(jì)師協(xié)會(huì)銀獎(jiǎng)；1999年入選德國(guó)聯(lián)邦杰出人物名冊(cè)；Walpole 杰出成就獎(jiǎng)；并于1999年榮獲第21屆普利策建筑大獎(jiǎng)。1995年事務(wù)所被授予皇家出口獎(jiǎng)。

諾曼·福斯特（Norman Foster）成立：福斯特建筑事務(wù)所簡(jiǎn)介(Foster and Partners)


     福斯特建筑事務(wù)所是一家國(guó)際性建筑、規(guī)劃和設(shè)計(jì)公司。福斯特建筑事務(wù)所坐落在英國(guó)倫敦，主要成員是事務(wù)所主席福斯特爵士及4位合作者。事務(wù)所董事會(huì)長(zhǎng)管著事務(wù)所每天的運(yùn)營(yíng)工作。由于在建筑設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，福斯特建筑事務(wù)所目前已榮獲了280多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)，贏得了50多次國(guó)內(nèi)和國(guó)際設(shè)計(jì)競(jìng)賽。

     福斯特建筑事務(wù)所的設(shè)計(jì)產(chǎn)品很廣泛，包括城市規(guī)劃，建筑物設(shè)計(jì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，展覽等。產(chǎn)品大到世界上最大的建筑設(shè)計(jì)-香港新機(jī)場(chǎng)，小到一套家具上的門(mén)。

     福斯特建筑事務(wù)所在國(guó)際上擁有著良好的口碑，它的代表性作品包括：德國(guó)新議會(huì)大廈 (柏林)；大不列顛博物館大廳 (倫敦) ；匯豐銀行香港和倫敦總部； 德意志商業(yè)銀行（Commerzbank）總部（法蘭克福）；加里藝術(shù)中心 (尼姆) （Carré d'Art N?mes）； 斯坦福大學(xué)塞恩斯伯里視覺(jué)藝術(shù)中心 (諾里奇) 。

     福斯特建筑事務(wù)所在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面也有良好的造詣。


諾曼•福斯特（Norman Foster）作品：

1964 - 1966 creek vean house
1965 - 1966 skybreak house
1965 - 1966 reliance controls electronics factory
1969 - 1970 air-supported offices
1970 - 1971 IBM pilot head office
1970 - 1974 willis faber and dumas head office
1970 - 1972 special care unit
1968 - 1970 fred olsen amenity centre
1969 - 1970 fred olsen passenger terminal
1972 - 1973 factory for SAPA
1972 orange hand shop
1973 - 1976 palmerston special school
1974 housing and offices for fred olsen ltd
1974 - 1977 sainsbury centre for visual arts
1975 gomera regional planning studies
1975 - 1980 IBM technical park
1978 shop for joseph
1979 - 1986 hongkong and shanghai bank
1980 - 1982 renault distribution centre
1980 - 1991 london's third airport, stansted
1981 athletics stadium frankfurt
1982 BBC radio headquarters
1985 - 1991 sackler galleries
1986 - 1990 riverside apartments and studio
1986 - 1987 shop for katharine hamnett
1986 televisa headquarters
1987 - 1991 century tower
1987 - 1997 american air museum
1987 king's cross masterplan
1987 - 1989 stockley park offices
1988 city of london heliport
1988 shop for esprit
1988 - 1991 crescent wing, sainsbury centre for visual arts
1988 - 1995 bilbao metro
1988 - 1992 telecommunications tower
1988 - 1990 ITN headquarters
1988 - 1993 business promotion centre
1988 - 1993 telematic centre
1988 - 1996 microelectronic centre
1989 millennium tower tokyo
1989 - 1992 cranfield university library
1990 shinagawa
1990 - 1995 faculty of law, university of cambridge
1991 sagrera masterplan
1991 - inner harbour masterplan
1991 - 1992 shops and franchises for cacharel
1991 - 1993 lycée albert camus
1991 - 1993 offices for obunsha
1991 - 1996 agiplan headquarters
1991 - 1997 commerzbank headquarters
1991 - 1999 canary wharf station
1992 musée de la prehistoire
1992 tower place
1992 - 1993 marine simulator centre
1992 - 1994 joslyn art museum
1992 - 1994 solar electric vehicle
1992 - 1996 offices for electricité de france
1992 - 1997 design centre, london
1992 - 1997 kowloon canton railway terminal
1992 - 1998 HACTL superterminal and express centre
1992 - 1998 hong kong international airport
1992 - 1999 new german parliament (reichstag, berlin)
1993 - 1995 forth valley community village
1993 - 1998 valencia congress centre
1993 al faisaliah complex
1993 holborn place
1993 millau viaduct
1994 grande stade olympic stadium
1994 - 1998 sir alexander fleming building, imperial college
1994 great court, british museum
1994 - 1995 sealife centre
1994 - 1998 faculty of management
1995 arsta bridge
1995 daewoo electronics headquarters
1995 - 1997 SECC sonference centre
1995 LIFFE headquarters
1995 - 2000 national botanic garden of wales
1995 - 1998 ASPIRE national training centre
1995 world port centre, rotterdam
1995 medical research laboratory stanford university
1995 - 1998 greenwich transport interchange
1996 london millennium tower
1996 prado museum extension
1996 wembley stadium masterplan
1996 - 2000 london millennium bridge
1996 - 2000 citibank headquarters
1996 world squares for all
1996 oxford university library
1998 the music centre, gateshead
1999 kingswood, ascot
1999 greater london authority
1999 swiss re headquarters

諾曼•福斯特（Norman Foster）談貝聿銘：

      諾曼·福斯特開(kāi)口談貝聿銘無(wú)疑是特大號(hào)新聞。這兩位當(dāng)今世界最著名的現(xiàn)代主義建筑大師、普利茨克獎(jiǎng)的獲得者數(shù)度“狹路相逢”，已是各國(guó)建筑師津津樂(lè)道的話題。

      20年前在福斯特完成香港匯豐銀行的設(shè)計(jì)之后，貝聿銘匆匆從美國(guó)趕來(lái)，在匯豐銀行的邊上，設(shè)計(jì)了另一家銀行的大廈———中國(guó)銀行香港分行大廈。匯豐銀行大廈以其開(kāi)創(chuàng)性的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，為福斯特贏得巨大聲譽(yù)。而中國(guó)銀行香港分行大廈卻以其節(jié)省三分之一鋼材的紀(jì)錄以及藍(lán)寶石般的外觀，成為香港的新地標(biāo)。

      在這兩個(gè)銀行大廈的較量中，貝聿銘似乎稍占上風(fēng)。但幾年之后，福斯特在香港完成了當(dāng)今世界最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目———香港新機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)，名震天下。

      20年前在福斯特完成香港匯豐銀行的設(shè)計(jì)之后，貝聿銘匆匆從美國(guó)趕來(lái)，在匯豐銀行的邊上，設(shè)計(jì)了另一家銀行的大廈———中國(guó)銀行香港分行大廈。匯豐銀行大廈以其開(kāi)創(chuàng)性的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，為福斯特贏得巨大聲譽(yù)。而中國(guó)銀行香港分行大廈卻以其節(jié)省三分之一鋼材的紀(jì)錄以及藍(lán)寶石般的外觀，成為香港的新地標(biāo)。

      在這兩個(gè)銀行大廈的較量中，貝聿銘似乎稍占上風(fēng)。但幾年之后，福斯特在香港完成了當(dāng)今世界最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目———香港新機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)，名震天下。

      同樣的故事又發(fā)生在德國(guó)柏林。兩德統(tǒng)一后，福斯特?fù)?dān)綱德國(guó)新議會(huì)大廈的設(shè)計(jì)，在一個(gè)老建筑的頂上建造了一個(gè)巨大的玻璃穹頂，其杰出的建筑手法使之成為德國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)志，并每年招徠300萬(wàn)游客。而在這之后，貝聿銘又來(lái)到柏林，應(yīng)德國(guó)總理科爾之邀設(shè)計(jì)了另一處標(biāo)志著德國(guó)統(tǒng)一的建筑———德國(guó)歷史博物館新館。今年5月這個(gè)新館開(kāi)業(yè)之時(shí)，整個(gè)柏林都陶醉了。一家報(bào)紙的標(biāo)題是“柏林為貝聿銘歡呼”。

      在中國(guó)出生、在美國(guó)執(zhí)業(yè)的貝聿銘今年86歲；在英國(guó)出生、在美國(guó)留學(xué)并返回故里的福斯特今年68歲。從年齡上看，他們是兩代人，但作為先鋒人物，他們都通過(guò)自己的作品將現(xiàn)代主義建筑發(fā)展到精細(xì)階段，使之從實(shí)用的技術(shù)演變?yōu)橥昝赖乃囆g(shù)。

      日前，因出席中國(guó)建筑學(xué)會(huì)年會(huì)而在北京匆匆逗留了24小時(shí)的福斯特，接受了筆者的獨(dú)家采訪。在得知筆者近幾年曾3次采訪貝聿銘之后，他的眼里立刻流露出興奮之情，談話就從貝聿銘開(kāi)始了。

      “并不能說(shuō)我和貝聿銘之間存在競(jìng)爭(zhēng)。”福斯特首先為話題的“性質(zhì)”定下調(diào)子，“你要知道，我們倆的作品是在不同的時(shí)間完成的，而且各自面對(duì)的情況都不一樣，因此所謂的競(jìng)爭(zhēng)是不存在的。我在香港設(shè)計(jì)了匯豐銀行大廈之后，這個(gè)城市的規(guī)則發(fā)生了變化，對(duì)建筑高度的控制放松了。這樣，貝聿銘就設(shè)計(jì)了一個(gè)更為高大的建筑。但是，香港匯豐銀行的設(shè)計(jì)是一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，20年后，這家銀行又邀請(qǐng)我們?cè)趥惗卦O(shè)計(jì)了他們的大廈?！?BR>
　　 說(shuō)到這里，福斯特拿出筆和紙，邊畫(huà)邊說(shuō)：“你看，過(guò)去的高層建筑都把管道、電梯、衛(wèi)生間等安排在中心位置，而在香港匯豐銀行，我們則把這些設(shè)施放到了建筑的兩側(cè)，使內(nèi)部成為一個(gè)大空間，不但能靈活地使用，還可將太陽(yáng)能從頂部引入，并予以重新利用。這種全新的結(jié)構(gòu)，已使這個(gè)建筑成為當(dāng)?shù)氐南笳?，并被印到了港幣上?！?BR>
      “我們?cè)跂|京設(shè)計(jì)的千年塔，也采用了這樣的思想，在建筑的內(nèi)部斷開(kāi)幾層使外部環(huán)境能夠滲入，以解決生態(tài)問(wèn)題。法蘭克福銀行也是這樣，建筑是空心的，實(shí)體建在外圍，隔幾層我們就建一個(gè)可讓人休息與交流的花園，使建筑物的能耗降低為一般辦公樓的五分之一。在倫敦瑞士再保險(xiǎn)公司摩天大樓的設(shè)計(jì)中，我們所進(jìn)行的每一次建筑變形，都是為了實(shí)現(xiàn)建筑物的自然通風(fēng)?！?BR>
      這時(shí)，筆者又把話題拉回到貝聿銘身上：“聽(tīng)說(shuō)你在設(shè)計(jì)香港匯豐銀行的時(shí)候，曾考慮過(guò)風(fēng)水等中國(guó)文化的因素，貝聿銘在中國(guó)銀行香港分行的設(shè)計(jì)中也是這樣。而在與中國(guó)文化相結(jié)合的方面，一些建筑師則愛(ài)采用中國(guó)式的屋頂，對(duì)此，貝聿銘表示反對(duì)。他說(shuō)，這不會(huì)成功，因?yàn)橹袊?guó)古代沒(méi)有這么高的建筑。于是他就把中國(guó)特色做到了建筑的內(nèi)部，比如造一個(gè)室內(nèi)園林等。你欣賞這樣的手法嗎？”

      “是的，貝聿銘在許多建筑中采用了竹、石等中國(guó)園林的手法，這是很好的嘗試?！备Ｋ固卣f(shuō)，“尊重當(dāng)?shù)匚幕鞘种匾?，但同時(shí)必須明白，我們現(xiàn)在是在2003年從事設(shè)計(jì)工作了，今天的觀念跟100年前比已有很大不同了，所以必須考慮到現(xiàn)在的技術(shù)、材料、文化、氣候等因素。我們所進(jìn)行的設(shè)計(jì)，只能是屬于那一個(gè)場(chǎng)地的設(shè)計(jì)，它是不可能被搬到別的地方去的。創(chuàng)新是非常重要的，從古到今都是這樣，建筑必須反映當(dāng)代的特點(diǎn)?！?BR>
      說(shuō)到這里，福斯特向筆者表達(dá)了他對(duì)貝聿銘的故鄉(xiāng)中國(guó)的情感：“這是我第二次來(lái)到北京，上一次是在今年8月。我還沒(méi)有時(shí)間看北京所有的建筑，但已經(jīng)看到的都很好。我和夫人正準(zhǔn)備在北京找一個(gè)中國(guó)老師教我兩歲的兒子和五歲的女兒學(xué)中文呢。從小就能夠接觸到各種文化，對(duì)他們的成長(zhǎng)是有益的。我的辦公室有38位建筑師既會(huì)說(shuō)英文，又會(huì)說(shuō)中文，我希望他們能到中國(guó)做項(xiàng)目，到時(shí)候我也跟著來(lái)，帶著全家一起來(lái)，這對(duì)我的孩子的成長(zhǎng)也是非常重要的?！?BR>
      “如果你要問(wèn)我對(duì)北京的印象如何，我想這個(gè)問(wèn)題最好由我的夫人來(lái)回答，因?yàn)樗堑谝淮蝸?lái)到北京?！备Ｋ固匾詣?dòng)情的口吻說(shuō)，“如果你去問(wèn)她，她一定會(huì)這樣說(shuō)：從飛機(jī)降落到由機(jī)場(chǎng)進(jìn)入城市，我們都感到這里的文明程度很高，機(jī)場(chǎng)的一切井井有條，從高速公路到我們住的飯店十分便利，道路兩旁的樹(shù)木、景觀都很整潔。更重要的是，我們感到了一個(gè)國(guó)家發(fā)展的動(dòng)力。我們所看到的都是和諧的景象，并從心里感到了希望?！?/P>

諾曼•福斯特（Norman Foster）作品選：

     世界最高的高架橋—米洛高架橋在經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的施工后，于2004年12月17日竣工開(kāi)通。高架?蛭混斗??喜浚?康氖?榱司?解法??杉?r期往?戇屠韜偷刂瀉Ｑ匕兜?^的交通?砣? 於2004年12月14日由法????席哈克(希拉克)主持落成?x式，12月16日正式通?，?座目前世界上最高的?潁?B接法??喜康轎靼嘌樂(lè)?g，?行其?有如穿越?端一般。

米洛大橋（Millau Viaduct）高架橋創(chuàng)下的各項(xiàng)紀(jì)錄：

  1、橋長(zhǎng)2460米。 
  2、寬度達(dá)32米的大橋連接起了米洛（Millau）山谷和西南部的塔恩（Tarn）河谷。 
  3、橋塔總高達(dá)343米。 
  4、塔恩河谷上方橋面高達(dá)270米。 
  5、整橋的最高橋墩高度達(dá)到破記錄的245米。 
  6、該橋有一個(gè)3.6噸重的鋼制橋面，相當(dāng)于5個(gè)艾菲爾鐵塔的重量。 
  7、創(chuàng)新科技：橋墩建造過(guò)程中使用高性能混凝土材料。 
  8、米洛高架橋的抗震性極高，并且能夠抵御各類(lèi)嚴(yán)峻的氣候條件。

米洛大橋（Millau Viaduct）技術(shù)參數(shù)：

??：世界最高的?
     (?蚓嚯x河谷的平均高度??80公尺，?蠣孀罡唿c(diǎn)?地有270公尺，相?於90??歉擼???蚨盞男???索?地面最高?更高?343公尺，比巴黎?塔?高。)
地?：法??喜
?接：法??屠璧嚼篩穸囁說(shuō)刂瀉０叮?由斕腳c西班牙巴塞隆?高速公路相?的A75?公路。
?M跨：塔恩河谷
效益：原山路路程需?r3??小?r，完工通?後只需10分?
??：2460公尺
???：?蠣嬗善咦??筋混凝土?蚨罩?危?由閑???索???
?蚨?盜浚?/STRONG>7座
最矮?蚨嶄叨齲?/STRONG>77公尺(七?墩)
最高?蚨嶄叨齲?/STRONG>343公尺(二?墩)
               ?蛄鶴罡叩汶x地面270公尺
?蛩?盜浚?/STRONG>154捆
?蠣婧穸齲?/STRONG>4.20公尺
?蠣??度：32.05公尺
水泥??：85,000立方公尺
金?俳Y(jié)??重量：36,000公??
??：諾曼•弗斯特（Norman Foster）1987年?始??
施工：艾法吉(Eiffage) ?I建公司
??：3?|9400??W元 (?臺(tái)??69?|元)由艾法吉公司??
?庸ぃ?/STRONG>2001年12月 (施工期??o安全事故?生)
落成：2004年12月14日
通?：2004年12月16日
管理：艾法吉公司?磧?5年的管理?
??蛸M(fèi)：淡季??.6?W元/?，7-8月??.5?W元/?
一日?收?：32-48?W元不等

（技術(shù)參數(shù)圖解）

日本“朝日新?”對(duì)米洛大橋（Millau Viaduct）?蟮?/FONT>：

     法???趙諂淠喜棵?虻?^的塔??(音?)河流?的一???{谷修建了一座高?343米的世界第一高?頡?FONT face=?絲?w>它由7根粗大的??噸?危??立?霄，?惱掌?峽?O其?延^。不知道司?C和乘?人??蟶賢ㄟ^(guò)?r是?楦械繳碓諤焐隙?_心?是因害怕掉下去而提心吊?。

 

米洛大橋（Millau Viaduct）遠(yuǎn)距離

2004年12月14日由法????席哈克(希拉克)主持落成?x式

米洛大橋（Millau Viaduct）黃昏

  米洛大橋（Millau Viaduct）上的行人       米洛大橋（Millau Viaduct）上的車(chē)輛  

       

[page]      
    米洛大橋（Millau Viaduct）如穿越?端     壯觀的米洛大橋（Millau Viaduct）     ?端中的米洛大橋（Millau Viaduct）        

         

[page]         建設(shè)中的米洛大橋（Millau Viaduct）                  

         

[page]  

諾曼·弗斯特（Norman Foster）

  諾曼•福斯特（Norman Foster）設(shè)計(jì)香港新機(jī)場(chǎng)  

 

投資707億港元于1998年7月6日正式啟用的香港新機(jī)場(chǎng)

香港新機(jī)場(chǎng)每年可運(yùn)送旅客3500萬(wàn)人次，貨物300萬(wàn)噸

機(jī)場(chǎng)客運(yùn)大樓內(nèi)的行李提取大堂設(shè)有十二條輸送帶，每小時(shí)可處理19200件行李。

 

         

[page]

 

諾曼•福斯特（Norman Foster）1977年設(shè)計(jì)的英格蘭東安格利亞大學(xué)藝術(shù)館：

 

 

 

 

         

[page]

諾曼•福斯特（Norman Foster）1991年設(shè)計(jì)的英格蘭倫敦鋼結(jié)構(gòu)機(jī)場(chǎng) ：

 

         

[page]

諾曼·福斯特（Norman Foster）設(shè)計(jì)的北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三候機(jī)大樓：

      英國(guó)著名建筑設(shè)計(jì)大師諾曼•福斯特的作品遍布全世界，眼下他手頭最重要的項(xiàng)目——北京國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三候機(jī)大樓，將是世界最大的有頂建筑。  

    諾曼•福斯特2005年已經(jīng)有70歲了,顯然,他是世界上最多產(chǎn)的，也是最具有野心的建筑師。在法國(guó)落成不久的米勞大橋、倫敦市政廳、德國(guó)柏林國(guó)會(huì)大廈增建的圓屋頂、紐約的赫斯特大廈、香港銀行和香港上海銀行、德國(guó)商業(yè)銀行大廈（法蘭克福）、斯坦斯泰德機(jī)場(chǎng)（埃塞克斯）、瑞士再保險(xiǎn)公司大樓（倫敦），這些形狀突特，創(chuàng)意現(xiàn)代的建筑都是他的杰作。諾曼•福斯特站在一個(gè)巨人的肩膀上，這個(gè)巨人就是福斯特自己，他在一次次地超越自我。

    北京新候機(jī)樓將是世界最大

      諾曼•福斯特的辦公室坐落在泰晤士河的南岸，巴特爾西（Battersea）附近。他經(jīng)常站在辦公室里，安靜地眺望著窗外的風(fēng)景。整齊的西裝，黑色的圓高領(lǐng)，他看起來(lái)遠(yuǎn)比70歲老人年輕，酷愛(ài)空中航行和滑雪。最近，他最樂(lè)意和人談起的事情就是他新近設(shè)計(jì)的一個(gè)玩具，一家遙控的模型飛機(jī)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)做室內(nèi)飛行的?！八呀?jīng)撞擊地面很多次了。但是我很快就要掌握安全著陸的訣竅了?！彼€樂(lè)意提到，他在商店上方設(shè)計(jì)了一款小棚屋，當(dāng)然遠(yuǎn)沒(méi)有他正在設(shè)計(jì)中的北京新國(guó)際機(jī)場(chǎng)那么大，但是足夠讓一架模型飛機(jī)著陸。

      當(dāng)然，事實(shí)是，他在北京新候機(jī)樓上花了更多的時(shí)間?！斑@將是全世界最大的有頂建筑。有4萬(wàn)個(gè)工人在那里按8小時(shí)輪班工作。建造時(shí)間從2004年4月6日開(kāi)始，將于2007年12月31日封頂，剛好迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì)?！?

      這個(gè)建筑最終將呈現(xiàn)中國(guó)最傳統(tǒng)的吉祥之物——龍的形狀，屋頂長(zhǎng)3.25千米，寬785米。人們將搭乘列車(chē)穿梭于終點(diǎn)航樓不同的部分，終點(diǎn)航樓將有175部扶梯,173部升降機(jī),和437部自動(dòng)人行道。據(jù)估計(jì),到2020年，每年將有5500萬(wàn)人在此穿梭往來(lái)。

      福斯特用英國(guó)希思羅機(jī)場(chǎng)來(lái)打比方讓人們對(duì)北京新機(jī)場(chǎng)規(guī)模形成概念，“想象一下，將希思羅機(jī)場(chǎng)的1、2、3、4、5終點(diǎn)航樓聚集起來(lái)放在一個(gè)屋頂下，然后將地面面積再增加17%。未來(lái)的北京機(jī)場(chǎng)第三候機(jī)樓將非常非常大，甚至在一定的光線角度下，你站在這個(gè)建筑的一頭，看不到建筑的另一頭?！?

      福斯特的掌心里牢牢地掌握著這個(gè)建筑巨像的每一個(gè)細(xì)節(jié)。他熱愛(ài)飛機(jī)，熱愛(ài)飛行。自從他在英國(guó)皇家空軍服役之后，他就狂熱地愛(ài)上了飛機(jī)場(chǎng)的建筑設(shè)計(jì)，還經(jīng)常研究怎樣將新近的輕量級(jí)的技術(shù)和材料融入笨重的建筑中。福斯特的建筑設(shè)計(jì)在賽恩斯伯里視覺(jué)藝術(shù)中心完工時(shí)達(dá)到一個(gè)巔峰，他的雄心和他的工作量從此向極致邁進(jìn)。

      融合當(dāng)?shù)匚幕慕ㄖO(shè)計(jì)

      福斯特的設(shè)計(jì)無(wú)疑包含著對(duì)當(dāng)?shù)亟ㄖ幕?、歷史和地域感覺(jué)的一種回饋?！拔覀?cè)谠O(shè)計(jì)界是領(lǐng)先的。”他們非常自信地強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。他補(bǔ)充道，“只要有機(jī)會(huì)，我們一定會(huì)把一些本土的東西加入到我們?cè)O(shè)計(jì)的樓宇里，這不是妥協(xié)，更不是模仿，而在潛意識(shí)里是一種非常具有價(jià)值的影響力，所以只要能把握到本土的元素，我們一定會(huì)加入設(shè)計(jì)?！备Ｋ固厮伎剂艘幻腌姡^續(xù)充滿激情地說(shuō)，“我很想給你看看北京新國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三候機(jī)樓華美的鋼鐵架，那是一個(gè)由那些復(fù)合曲線組合而成的鋼鐵組合體，而這個(gè)設(shè)計(jì)的靈感是來(lái)自于中國(guó)傳統(tǒng)的造船工藝。古老的中國(guó)工匠們真是偉大的船只制造師?！?

      這就是沉浸在福斯特的世界中的福斯特，他總是想要制造一些凝結(jié)了橋梁和機(jī)械的結(jié)構(gòu)、邏輯和美感的建筑。福斯特得到的第一個(gè)建筑類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)是緣于他設(shè)計(jì)的一幅風(fēng)車(chē)圖紙，他還設(shè)計(jì)過(guò)通往他家鄉(xiāng)的鐵路。當(dāng)他為現(xiàn)代化的中國(guó)設(shè)計(jì)一個(gè)超現(xiàn)代化的建筑時(shí)，他并沒(méi)有準(zhǔn)備利用中國(guó)古老的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，而是以自己年輕的建筑工藝、技術(shù)和工程方法為基礎(chǔ)。

      當(dāng)然，一些傳統(tǒng)的中國(guó)文化元素并沒(méi)有被福斯特放棄?！爱?dāng)你沿著北京新國(guó)際機(jī)場(chǎng)走的時(shí)候，墻壁和天花板的顏色會(huì)從紅色演變到黃色，這是中國(guó)的傳統(tǒng)色系漸變?！备Ｋ固卦谠O(shè)計(jì)新機(jī)場(chǎng)的早期工作時(shí)，還從老機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)中獲得了不少靈感，“新機(jī)場(chǎng)是一種延伸和發(fā)展，之前設(shè)計(jì)香港赤臘角新機(jī)場(chǎng)和斯坦新機(jī)場(chǎng)也給了我不少經(jīng)驗(yàn)?！?

      福斯特既是設(shè)計(jì)師，又是工程師。他并沒(méi)有在所謂時(shí)尚論調(diào)的追逐中兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，而是幾乎重新定義了過(guò)去10年間的建筑設(shè)計(jì)理念。他的很多建筑都是激動(dòng)人心的，雖然建筑必須要遵循一些嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)律和工程邏輯，但是福斯特依然在他的建筑中體現(xiàn)了讓人心動(dòng)的曲線美感。即使在一些加入了嚴(yán)格職能要求的建筑里，我們依然可以輕易捕捉到福斯特用建筑表達(dá)美感的影子，比如倫敦市政廳和賽恩斯伯里視覺(jué)藝術(shù)中心。

     福斯特喜歡和事實(shí)對(duì)話，喜歡談?wù)撃切┳屗械脚d奮的事物。中國(guó)最讓他激動(dòng)的地方，就在于中國(guó)變化的速度。“英國(guó)希思羅機(jī)場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)在這樣的規(guī)模，用了50年的時(shí)間；但是對(duì)于北京來(lái)說(shuō)，新國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展到等同的規(guī)模，只需要5年不到的時(shí)間。中國(guó)整個(gè)社會(huì)正在用十足的能量發(fā)生著變化。”