城市的記憶與重生   策劃：姚京 支持：Philips 文、編輯：南雪倩 
       
日本建筑師山琦實于1954年設計的普魯伊特—艾格大廈于1972年7月15日下午3時32分在密蘇里的圣路易斯被炸毀。1977年，建筑理論家查爾斯•詹克斯充滿戲劇感地宣布：現代建筑已于1972年7月15日下午3時32分在密蘇里的圣路易斯“死亡”。     事情源于1954年，山琦實接受圣路易斯市的委托，設計一批低收入住宅。為了表達對現代主義精神永在的堅定立場，山琦實采用了典型的現代主義設計手法，特別是勒•柯布西耶的主張和二、三十年代國際主義建筑集團國際現代建筑大會的立場，否定裝飾、采用預制構件等簡單的工業材料，體現出純粹的功能主義特征。這一批九層樓高的建筑因而冷漠到了極點，建筑群落規劃科學工整，毫無情感，街道空間的活力消失殆盡。完工以后，即便低收入的窮人也因為設計非人性化而不愿遷入。城市房屋空置，民生凋敝、犯罪橫生。這里不存在古老城市中親和的街道，只有人人自危的狹窄胡同，或冷漠寬廣的馬路。從五十年代到七十年代，這批建筑的入住率不到三分之一,并成為人間地獄般的犯罪場所。市政府實在無能為力，終于在1972年決定把這個巨大的建筑群炸毀。      從某種程度上講，現代主義建筑的興起擠壓了傳統街道的生存空間。人們越來越鐘情于筆直寬敞的馬路，鱗次櫛比的摩天大廈，而不是那些狹窄但是充滿人情味與無數交流可能的傳統街道。城市空間變得乏味單調，衍生出越來越多凋零的遺棄空間——并不是說這個區域的規劃被忘記，而是不友善的甚至危機四伏的空間氛圍使得人們避而遠之，城市區域經濟因此凋零。這種情況甚至會發生在市中心，如果不采取積極措施，它很有可能像未經處理的創口一樣，隨時潛伏著蔓延爆發的可能。
       

因此，我們需要健康的城市體系，以及一個全新的城市理念。這個新的理念不應表達一個城市的最終形態，而應成為城市良性發展的動力，它建立起物質形態和虛擬空間以及社會關系之間的立體化聯系，推動新的社會層級，抵消社會的消極層級影響。它依靠城市的自我更新發展，而不是依靠落后的規劃和建筑法規。在這樣的城市中，遺棄的地區將重新被適當的規劃發展激活，氛圍重新變得適于人們的交流，街道的精神將再一次在城市空間中回歸。     
 這里，城市中被棄置的地區不再是城市發展的阻礙，而將成為其更新系統的契機。即使是為其開發臨時性的新用途，也會在棄置的地區產生新的社會活動，豐富城市層級。這是一個自下而上的策略。同時，公民的思想也被納入城市發展的過程，無論在實體建筑還是虛擬社會關系上，都有助于塑造若干活躍的公共空間。     從這一層次上來說，與其說這將是一系列對現有城市的改造和更新方案，不如說更是一個促進溝通的計劃，讓業主、市民、市政府以及規劃師共同參與到其中。為每個城市找到自己的方式，重塑衰落的內城。這些方法讓人們用全新的眼光審視城市的規劃結構以及社會和文化的構成。而街道，正是實施這些措施、促進這些行為的最基本城市單位，并且，街道是與城市居民的城市生活最息息相關的部分——人們幾乎需要在街道中完成所有的日常生活：買賣、出行、與鄰居聊天，甚至包括為陌生人指路。在一個充滿安全感的街道中，人們不必擔心強盜和小偷的出沒——因為街道上任何一個人都是警察，人們能夠迅速敏銳地發現非善意的侵入者。這對于城市人際交往關系尤其是偶爾發生的城市人際交往尤其重要，它保證了維持城市活力的這些交往關系發生的可能性。      一個健康的城市往往可以給居住其中的人民帶來安全感和信任感。對被遺棄地區街道精神的復興計劃將重新帶給人們城市地區復興的信心。城市社會的彈性如此之大，使得城市可以帶來某種樂觀情緒，使人們共同生活在一起，讓人們有能力迅速忘記痛楚；因此，街道空間作為與人最親近的城市空間，無疑是實施城市復興計劃最有效的基地。   
    相信很多人都知道加拿大蒙特利爾的太陽馬戲團。太陽馬戲團是在1980年代初創立的，TOHU便是由太陽馬戲團自發在已被關閉的北美最大的垃圾填筑地（Saint-Michel）邊上建起的著名的馬戲團藝術中心。它實際上是由恩?皮斯特（En Piste）創辦的太陽馬戲團（Circus Cecile）的一部分，包括國家馬戲團學校、太陽馬戲團國際總部及其藝術家住宅。TOHU的內部具有加拿大第一個永久性的圓形表演大廳。它承擔著由綠色市政基金（GMF）支持，并由太陽馬戲團自發實踐的城市復興計劃。這項創新性的開發，包括一座劇院、生產制造車間、展廳、學校和廢污處理廠，供給這些設施的熱量來自附近垃圾場所產生的沼氣，每年直接取代了約135噸溫室氣體。與所有GMF支持的倡議一樣，TOHU提供直接和間接的環境受益，對蒙特利爾的圣米歇爾（Saint-Michel）附近地區的復興做出了的貢獻。不僅如此，在TOHU參觀者中心，來自蒙特利爾城市舊工業的遺留工業部件被設計到建筑中，象征著其大都市的工業遺產。       TOHO所在的地區是蒙特利爾最多種族和人口最稠密的地區之一，也曾經是在經濟和社會方面最貧窮的地區之一。這里曾經只有空曠的工廠，以工業生產為基準設立的大尺度道路，沒有街道，有的只是最令人擔憂的城市治安狀況。TOHU的存在徹底改變了整個區域的屬性，由人人厭棄的重污染區域、舊工業基地變成城市最令人興奮的生活核心，而這一切都歸功于太陽馬戲團對整個區域城市精神的重新詮釋和激發——太陽馬戲團巨大而驚人的冒險事業的核心是通過各種雜技表演完成不可能事情的愿望，其中之一就是在一個被許多人認為聲名狼藉的以前的垃圾傾倒場工地上進行建設，這個希望之地就是TOHU。     與蒙特利爾TOHO異曲同工的是，去年開放的紐約High Line，原是紐約的一段廢棄鐵路，位于曼哈頓西。High Line項目由居民組織發起，獲政府支持，最終蛻變成功，成為藝術綠化休閑區。1999年由RobertHammond和Joshua David組成了Friends of High Line，再度策動四周居民齊齊保育活化，經過多年努力，2002年終獲紐約市政府支持，及后更得到捐款資助，毋須大興土木，便已打造成如今這座美麗的空中花園。     漫步在High Line，便會感到恍如由繁鬧的曼哈頓區走入另一個清新世界。這里種滿了約210個品種的花草，路軌上有的更是本來在那里的小野花；每個季節，設計師早安排了不同的鮮花盛放。路上放滿椅子，路過的都可以隨時歇歇。這個活化了的荒廢樂園，已成為記者來紐約流連的新寵。在High Line中段的Chelsea Market，是一個饒有意味的空間，走在有上蓋的高架橋內，每隔一分鐘便會傳來鐘聲，一共60種錄自紐約市或其他地方的鐘聲，包括紐約股票市場的交易鐘聲、聯合國和平鐘聲等。        類似對于城市的復興，不僅僅限于舊工業區，廢棄的居住區、建設失敗的居住區抑或不能跟隨時代發展而改變的居住區也可以實施類似的復興計劃。建于1983年至1985年間的大名鼎鼎的維也納百水屋，曾經是維也納市政府為那些收入較低的人建的福利房。這里距離維也納的名勝古跡都很遠，曾經是個偏僻的所在。然而，設計師Hundertwasser先生卻使得這座廉租房成為維也納最富盛名的建筑之一——Hundertwasser先生率領了一隊他所信任的工匠，將建筑物當成一件巨大的藝術品，花了幾年時間將所看得到的表面漆上所要的顏色與線條，貼上所要的磁磚與馬 賽克，一點一滴以帶有感情的手工逐步完成。這群工匠在建筑物完成之后還依依不舍地說，這棟建筑物讓他們有真正的參與感與成就感，并且對他們藝術涵養的啟發有很大的幫助，他們不再只是將制式規格材料安裝到一成不變建筑結構上的人，而是讓建筑物上有他們想法的人。并且，他們在所有的平臺、曬臺上都種上了樹和灌木，整個樓里現在有大約250棵樹，僅種樹用的土就用去900噸。如今，有多到不行的維也納市民等著進駐，因為每平方公尺的房租非常便宜，只要5歐元，以一個兩房100平方公尺的小公寓單元，一個月租金約500歐元（臺幣21,000），對維也納人來說是非常低廉的租金，而且住戶滿意度與認同感非常高，唯一的不滿意就是每天會有數以萬計的觀光客會來參觀他們的家。 另一個例子來自于德國，位于德國Leinefelde的自主城市系統，從2001年開始建造。Leinefelde是一個典型的德國東部小鎮。5000個預制建造的“WBS70”公寓在20世紀60年代被建起，但是到了1994年，由于商業移民，當地人口急劇下降，使得近30%的房屋控制，因此需要一個方案拆除原有的2500幢預制公寓樓，并且延伸原有的空間到那些拆除的房屋，將其余的2500幢預制公寓樓面積擴大一倍。這些第一批城市別墅于2004年完工，成為美觀及居住質量顯著提升的典型。而這一成就正式通過大膽減少房屋數量而實現的。     已經有如此多的城市區域成功地實現了重生——但是大部分人的目光還是集中在白天的城市景象中。然而對于現代高效率的城市來說，白天與夜晚同樣精彩。一個期待復興的城市區域，它的夜景設計甚至應當比白天更加吸引人，因為夜晚中的人人往往更加缺乏安全感，但是人們外出休憩與人交往的欲望卻并沒有減少。城市的夜景照明需要提供給市民一個溫暖、安全的光環境，足夠明亮以驅退有意作惡的人，卻又沒有刺眼的幾乎不能睜開眼睛的直射燈光。然而，即使有如此之多成功先例，我們仍然需要意識到，城市規劃與復興的討論不應局限于“他們白天看起來是什么樣”，尤其在談及可持續性的復興時，夜景同樣重要。城市重生與燈光設計的融合應帶來令人興奮的機遇，光線塑造的城市夜景也是城市復興計劃的一部分。這可能意味著城市燈光設計上的變革，以使其在重生的城市中發揮更好的社會功能，以適應新的生活方式和城市居民的新思維。     飛利浦已經在“ 城市•居民•燈光” （City. People. Light）項目中關注到了城市重生項目中夜景照明的重新設計，并提出了諸多實踐性非常強的新觀點。一年一度的城市.居民.燈光（City. People. Light）國際獎是由飛利浦照明與國際城市燈光協會（LUCI）聯合設立，旨在獎勵那些通過合理的照明戰略滿足現代城市生活需求，并尊重環境，將城市、居民、燈光進行和諧統一的城市，以提升政府部門以及城市建筑師對于照明有助于可持續發展城市建設的意識。
 
    早在20世紀90年代，飛利浦就率先推行了一系列研究，在世界各地聚集了當地的創意領袖，包括市政管理、建筑師、景觀設計師、照明設計師，為他們天馬行空的思想提供了開放的平臺，并逐漸地形成了City.People.Light（城市.居民.燈光，簡稱CPL）的整套理念和方法論。管理巨無霸、形象城市和可持續性發展的和諧都市是其中三大主題。飛利浦全球高級副總裁，照明事業部大中華區總經理林良琦先生表示，City. People. Light這一平臺的核心理念也是飛利浦的使命：通過照明提高人們的生活品質，它是一整套照明理念與方法論，它將城市、居民以及照明技術有機的結合，運用先進的照明解決方案充實并簡化城市環境中居民的感受和體驗。     例如，在城市廣場的設計中，在廣場人行道上鋪設可以與人的步伐互動的燈光地板裝置，人們行走其中會感到些許樂趣，并突出自我空間，從而實現城市空間的個性化與定制化，讓人們經過城市中心接到和穿過廣場時有更完美的新體驗，打造舒適愜意之感。這將可能是新的城市體驗，并與新的個人生活方式相對應；或者，發明新形式的照明工具，具備多種功能，調整城市的外觀與感受，打造令人愉悅、驚奇的美感......這些新觀點并沒有僅僅停留在書本中和電腦模型里。 
   
    韓國首爾市的清溪川燈光改造工程，使原本破敗的地區在燈光的裝點下被重新賦予了人性化的特征。這里幾百年以前就是小溪，故此得名。后在經濟騰飛時代被填埋改造成了高架道路，上一任政府又把它恢復成河道及景觀，延續文脈、創造地標，它的故事與城市重生有比單純的夜景改造更密切的關系，它在CPL中獲獎體現了飛利浦對于可持續發展的和諧都市的推崇和鼓勵。重新改造設計的燈光重新喚醒了這里充滿歷史和文化積淀的魅力，吸引了無數旅游者到此參觀和體驗。這是一個改善城市區域的令人印象深刻的工程。它把自然帶回城市，使環境與居民與城市和諧相容。令人愉悅的景觀設計給那些原先被遺忘的地方帶來了童話般的夜晚景象。照明設計結合了亮與暗，還有水的透明效果，顏色的微妙使用為城市環境增色不少，同時也改善了生活在當地居民的生活質量。最終，它以恢復自然的和諧，并把居民的娛樂空間和城市的景觀設計結合得巧奪天工，創造出童話般的效果而獲得世界的肯定，并摘取了2008年城市-居民-燈光大賽的桂冠。對此，韓國首爾副市長Chang Sik Chol這樣說道：“燈光將自然帶會了城市，營造出輕松愉悅的城市氛圍，提升了人們的生活品質。使這里成為旅游者和居民都喜歡的去處。”
    
 而對于就在我們身邊的杭州城，燈光帶來的改變更加明顯。于零九年竣工的杭州運河(主城區段)亮燈工程由法國著名燈光師羅杰•納博尼執掌設計，主城區段亮燈工程完成后，游客量增長為之前的3倍。許多杭州市民更加愿意來到運河兩岸附近唱歌，跳舞，聊天和游玩。10多個國家報道了杭州的這一新夜景和杭州的新形象。杭州運河通過照明改變了人們對這個美麗城市的夜間印象，提高了當地人民在夜間的生活質量。在這項大型燈光工程中, 飛利浦照明承擔了運河兩岸21公里的藍綠投光燈工程，尤其值得一提的是，藍綠色燈光帶還被賦予了如同水波紋狀變化的功能，與運河的水韻起伏互相映襯、相得益彰。藍綠色光帶的燈光效果，完全超越常見景觀照明中刺眼、失真的綠色表現，而且色調柔美。杭州運河燈光工程同樣獲得了城市-居民-燈光大賽的獎項。
 
     城市夜景燈光的設計顯然應當在城市重生中作出更多的貢獻。在夜晚，設計師們可以精確地控制燈光的色彩、明度、角度，因為光的存在，城市的夜晚有了生機。燈光照明有機會城市社會引擎與城市區域重生中的重要環節，人們將因此而有機會回憶起已經被遺忘或失落的古老城市角落，通過光線與由之產生的人的影子，人與建筑、街道完美相連。這樣，即使在大都市經歷劇烈創造與破壞的過程中，人們也不會完全失去記憶，重生的城市成為城市發展的主要驅動力之一。