一座大樓，竟然是用工廠生產的疊合板，像拼裝汽車零部件一樣組裝而成，普通5層居民樓要五六個月才能建成，而采用疊合板建造，一個月就能完工。我省首例疊合式大樓，就坐落在合肥市經開區一公司內，目前已經竣工并投入使用。而類似的住房，可以在生產車間內批量生產，最高可以疊加到18層。

真“堅強” 樓房可抗7度地震

這座大樓位于經開區西偉德廠區內，總建筑面積約1700平方米，占地面積355平方米，共五層；建筑按照18層住房要求設計，采用預制混凝土疊合板剪力墻結構體系，并在同類節點中，設計了多種結構形式以滿足業主的需要。

記者走進房內后，發現該樓只有一個單元，每層可以住四戶人家，兩室兩廳，一廚一衛，還有陽臺。記者在室內參觀了一遍，沒有發現該房與普通住宅有什么區別。據了解，這種樓房的結構是一個整體，非常結實，抗震設防為7度，完全符合合肥市對樓房建筑的要求。據該樓的承建方，西偉德公司設計師黃華，按照他們的設計要求和板材強度，采用疊合板建造的房子，最高可以建到18層。

真迅速 一個月建成五層樓

黃華介紹，按照設計要求，這棟樓主體結構預制件可根據各種建筑的功能和結構要求，在生產車間定做生產，建筑耐久性高、外觀尺寸和平整度好、施工周期短、施工不受氣候影響，每層主體結構施工工期在4~5天，一棟類似的普通多層居民樓，只需要一個月的時間就能建成，與傳統結構比較，現場施工人工時節省30%左右，在施工機械使用和現場建筑材料的損耗率上，也有明顯優勢，可有效減少建筑垃圾的產生、建筑污水的排放等對周圍環境的影響。

真新鮮 生產車間造大樓

這棟新奇的大樓，是怎么造出來的呢？承建方透露，是從他們的生產車間批量生產的。據了解，一棟大樓從方案設計之初，就按照業主要求設計、優化平面戶型，細化功能分布和空間尺寸，家具擺放等。水電管線預留、設備安裝和照明、開關等布置，在建筑設計同步進行，設計到預制件結構生產圖紙中，全部實現工廠預埋，使疊合板及構件安裝的準確度達到毫米級別。由于預制件精度高表面平整度好，基本不會出現普通建筑物常見的滲漏、開裂等通病。

房間所需要的所有物件全部生產好后，即可運到施工工地進行組裝，組裝結束后，即可裝修入住。

從一塊塊板材到18層大樓，是如何建成的呢？黃華向記者詳細描述起來。

黃華說，大樓的“零件”生產出來后，施工工人將會把各塊板材吊裝到它們設計時所處的位置上，然后在兩塊板材之間，灌裝一定量的混凝土即可。所有的板材之間全部灌裝完后，一棟房子就建成了。記者細心觀察后發現，這種方式建成的房子，墻體厚度明顯比普通住房薄，因此顯得房內實用空間比較大；而所有的墻體，都是承重墻，是不能隨便砸墻掏壁櫥的。也因為所有的墻都是混凝土結構的承重墻，所以造價比普通樓房略高15%。但黃華說，因為工期較短，所花費的工人工資較少，所以工程預算在整體上并不高。