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相比起其它設計,中國似乎更需要合理的區域規劃,城市規劃,交通規劃以及貨真價實的景觀設計。
每次報道中國的景觀的項目都免不了激動。
這片土地,創傷太多,需要修復的地方也不盡這一片兒海灘。
比如在大連石油泄漏后,必須要依靠生態,可持續的治理來維持生態海岸線。
比如天津,鹽堿化非常嚴重,綠化存活率低,要么進行昂貴的換土壤工程,要么選擇有限的耐鹽堿植物。
在景觀專業中,無論是做植物馴化培育或者養護管理,還是做各種尺度的設計,研究,調查,都非常重要,缺一不可。我們必須銘記:“景觀設計師的終生目標和工作,就是幫助人類。使人,建筑物,社區,城市,---以及他們的生活---同生活的地球和諧相處。”來自土人和北大景觀研究所
“它是如此簡單,沒有任何多余,實現了美麗景色。利用原生植物達到了觀賞性和功能化的效果。引人注目,一個非常漂亮的工程,無疑就是一個給人希望的工程,在有限的預算中實現了許多的東西。”
-2010專業獎評審委員會
通過多種再生設計方法,將一個嚴重侵蝕、退化、過度開發的海灘生態修復成一個廣受歡迎的場所,展示了了景觀設計師如何運用專業知識和技能,通過生態設計很好地重建自然與人之間的和諧關系。
項目位于河北省秦皇島市渤海海岸,長6.4km,面積為60km2。整個場地的生態環境狀況遭到了嚴重的破壞。沙灘被嚴重地侵蝕,植被退化,一片荒蕪雜亂;之前的盲目開發破壞了海邊濕地,使之滿目蒼荑。項目旨在恢復受損的自然環境,向游客和當地居民重現景觀之美,并將之前退化的海灘重塑為生態健康且風光宜人的景觀。整個場地分為三個區域:
一區:木棧道作為生態修復策略
木棧道位于多風的海岸,綿延5km長,分布有沙丘以及各種適應多樣場地環境的植物群落:它們包括濕地的香蒲(Typha angustifolia)群落,沙丘草本群落,以及紫穗槐灌木叢(Amorpha fruiticosa),檉柳林(Tamarix chinensis),刺槐林(Robinia pseudoacacia)和旱柳(Salix matsudana)。長期以來,海岸線被廢棄、侵蝕和荒蕪,讓游客和居民難以靠近。設計方案巧妙地設計了一條隨海岸線蜿蜒的木棧道,將不同的植物群落連接在一起。木棧道不僅讓游客在途中體驗不同的植物群落,同時也作為一種土壤保護設施,保護海岸線免受海風、海浪的侵蝕。因為采用了生態友好的玻璃纖維基礎,木棧道能“漂浮”在沙丘和濕地之上。玻璃纖維基礎是特別預制的容器,根據土壤狀況可以事先填滿沙子,也可以中空。這種創新的專利技術(設計師發明并擁有專利)不僅比傳統建筑方法在自然環境中安裝木棧道更加簡易,同時,也把對環境的影響降到了最低。休息亭、遮蔭棚和環境解說系統沿著木棧道設置,全都根據周圍景色謹慎選址,使其能夠將場地的生態意義視覺化并突出了海岸的美麗景色。亭子變成了景點,吸引了成群的游客和當地居民來欣賞美景和休息游玩。
二區:濕地恢復與博物館建設的結合
中心區新建有一座鳥類博物館。它原先是退化的濕地,毗鄰被列為國家級鳥類自然保護區的潮間帶。之前的主題公園在建設時破壞了海邊濕地的生境,建筑廢物和垃圾遍布場地,生態修復的需求十分強烈,因此景觀設計師尋求一種能夠實現社會、生態和經濟可持續的方案,即在場地建造作為教育設施的濕地博物館,與遠處的鳥類自然保護區相呼應。受潮間帶的水坑景觀啟發,建筑廢墟周圍建成了泡泡來收集雨水,從而讓濕地植物和動物群落得以生長,并能吸引鳥類覓食。受當地漁船在海上集體拋錨使船在風浪中保持穩定的啟發,設計師設計了組合式的建筑及環境,濕地博物館延伸進濕地,與景觀融為一體。來自港灣的海風穿過建筑內部,驅散了盛夏的炎熱,并降低了建筑的能耗。木棧道和平臺系統讓人們能從建筑中走向濕地,觀賞新建成的生境與多樣的物種。
三區:點狀島嶼和生態友好的碎石堤岸
此區在項目的最東邊,之前是一個由水泥堤防構成的公園,水泥堤主要是為了保護海岸線免受侵蝕,并用圍截漲潮海水的方法來造湖。顯然這個公園既不生態也不美觀,水泥堤壩單調乏味,湖也被僵硬的水泥岸線所環繞,空曠而乏味。再生設計策略包括拆掉水泥堤岸,用環境友好的碎石取而代之;同時修建一條木棧道取代硬質鋪裝,使用當地的地被植物來綠化木棧道沿線的地面。另外,湖心建了9個綠島以豐富單調的水面,并為鳥類休憩和筑巢提供場地。
這些生態恢復的設計取得了顯著地成功。海岸線侵蝕得到了有效地控制,退化的海邊濕地得到了成功的恢復,單調并毫無生態可言的水泥堤壩得到了生態改造;連續的木棧道將海邊多樣的植物群落聯系了起來,給游客以難忘的教育與審美體驗;鳥類博物館與海岸景觀融為一體,成為大海的有機部分,并成為線性生態和風景沙灘上的一個亮點,本項目展示了景觀設計師如何將生態、工程、創新技術和設計元素融為一種有效的再生手術途徑,實施于受損的景觀之上,并將退化了的人與自然的關系重塑為一種可持續的、和諧的關系。
1 網站平面圖:包含三段海岸再生涉及策略:停止土壤侵蝕,更新死亡植被,修復損壞的海岸線。并由教育設施多人們進行宣傳。
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2 計算機繪制的2區和3區的濕地恢復鳥瞰圖,左上角是湖與島,右邊是湖中的教育設施。
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3 現狀木板路與以前的樣子比較。采用再生設計策略,并減輕因海灘被腐蝕而導致的植物死亡,使用了“浮動”玻璃纖維做木板路基礎。
4 安裝的生態敏感木橋已成為一個鏈接沿海生態系統的旅游景點和教育路線,在這里也能更好的觀看海洋景色。
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5安裝的生態敏感木橋已成為一個鏈接沿海生態系統的旅游景點和教育路線,在這里也能更好的觀看海洋景色。
6 在以前交通不便,被嚴重腐蝕的地方現在已經變成了戶外休閑的好地方。
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7 小平臺,周圍是檉柳。涼亭的選址時精心挑選的景觀節點。
8 這是7個風景平臺之一,這里吸引游客休息休閑,同時給他們提供一個生態教育環境。
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9 修復的濕地和以前比較。場地以前是廢棄的沿海公園,現在這些點狀池塘容納著場地的雨水徑流。
10 通過水泡捕獲雨水,形成多樣化的濕地,代替以前荒蕪退化的海灘。
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11 濕地博物館被設計成為濕地的一部分,其連接形式來源與海上漁船遇風時靠錨保持穩定,同時享受著風。
12 湖景改建后與以前的對比。小島成為鳥類棲息地,混凝土駁岸已被環保駁岸代替。
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13 冬季,湖中的小島。
14 以前的堤岸換成環保型拋石,還有木道,原生植被,完善的照明系統。
15以前的堤岸換成環保型拋石,還有木道,原生植被,完善的照明系統。