奔跑吧，紅色法拉利！ Run, Red Ferrari 文：Sam   編輯：Sarah 設計：Jakob Bader    On the outside it is very red and on the inside very raw. The house is well insulated and includes a geothermal pump and air-handling system minimising operation and maintenance costs. House V is not specifically an “Environmental” house but rather just simple and smart.     建造在一塊面積很小的砂石地上，這棟醒目的兩層高紅色住宅就是德國設計師Jakob Bader打造的以跑車為主題的Loft住宅。     還沒有走進慕尼黑郊外的這片樹林，你已經能夠瞧見一抹藏不住的紅色建筑，那就是House V。House V是一棟包括上下兩層及一間地下室的Loft式住宅，建筑主體是混凝土結構，在閣樓頂部還覆蓋了一個由絕緣材料制成的金屬外殼，通體呈大紅色。從側面看上去，建筑的外觀是“T”形結構，南北向延伸，“T”的最長處達16米。     室外觀賞House V像極了紅色跑車，內部結構卻是未經修飾的天然材料。專業的隔熱處理、鋪設地暖以及整套的室內換氣系統，設計師通過技術手段將室內電器的能源消耗率降至最低，大量降低了生活成本。House V并不僅僅作為生態住宅存在，它的立面創意來自跑車的獨特流線外形，設計師想要給居住者提供簡約時尚的新型住宅體驗。       House V的一樓格局十分特殊，它被分為南北兩個部分，南面靠近住宅入口處的區域被墻壁包裹，而北面則幾乎全部以黑色不銹鋼框架的落地窗包圍。如果將南面稱為“私密區”，北面稱作“開放區”的話，其實很好理解這樣的格局：“私密區”內包括樓梯間、盥洗室及更衣室，這里也是去往閣樓及地下室的唯一通道；“開放區”承擔了餐廳和客廳的功能，落地窗外便是大片的風景；而位于這兩塊區域之間、整個建筑中心的則是一個開放式廚房，櫥柜和灶臺就像夾心餅干一樣被“嵌”在兩面承重墻之間，如此巧妙的安排將住宅一樓分隔成清晰的南北兩界，并且保證了建筑本身的堅固性，難怪這堪稱是設計師Jakob Bader的得意之作。     那么再來看看二樓的設計。二樓的面積比一樓大出了近三分之一，包括一間臥室、一個陽臺以及一間書房，“T”字南端凸出來的部分便是書房的位置，在它下面正好形成了一個“開放式車庫”，主人平時就把車停在這里。礙于建筑的坡頂結構，二樓的層高較低，所以設計師在臥室上方開了天窗，并且在臥室及陽臺間也以玻璃幕墻進行隔斷，很好地消除了層高問題所產生的逼仄感。值得一提的是，點綴其間的大紅色家具不但與建筑外墻相互呼應，還起到了提亮空間的效果。      室內的中心設施分布在起居室的兩側，包括樓梯、兩個衛生間、兩個換衣間、一個書房與一個連接著上層空間與地窖的滑道。地窖有大量的儲存空間，這里還有非常重要的控制室，在此主人能夠控整個建筑的電氣化設備。室內調節器可由觸摸屏操作，如果屋子里沒人，也可通過因特網或iphone對整個室內系統遠程操控。       主臥室與與隱蔽的臺階設計在loft的上層，也就是起居室的頂部。一到冬天，臥室外的景觀看上去更像個大花園，而且從床擺放的區域你就能夠看到整個璀璨的星空，冬季紛飛的飄雪以及來來往往的飛機。向北能夠看到無止盡的曠野，漫無邊際的蘋果樹與冷杉林。由于基礎設施的逐步完善，該地塊的未來發展規劃是可持續發展的綠色環保住宅群。十九世紀時，英國貴族將其國土向北擴張，為了強調住宅邊緣花園的景致，大部分會在南邊安設照明裝置。這樣的劇目同樣在此上演，只是這樣的藝術表達形式在德國很稀少，很陌生的。     不過建造House V本身就是一個極大的挑戰。地方上嚴格的約束管理制度并沒有讓設計師妥協。例如，地方制度規定，如果頂層有向外傾斜的空間，屋頂則需要設計成尖頂狀，設計師在屋頂處理上選擇了很巧妙的折中方式處理，最終設計的微微傾斜的屋頂既遵循了法律準則，同時又滿足了客戶要求。     House V雖然很現代但是并不是完美的。雕塑感的外立面象征著跑車的設計主旨，室內的設計保持材料原來的風格，天然未加修飾；不像其他當代住宅那樣，House V外立面顯得很光滑不呆板，甚至可以說性感。當然，House V也是人性化的，細節處理不浮夸，很有設計思想：從建筑體量、室內布局、立面處理、結構處理、內部技術構造與室內機構而言都很協調。     在廣闊的林蔭大道上，加滿汽油的性感戰車停在中途，給一腳油門，奔跑吧，紅色法拉利！