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...銅版后，覺得非常有挑戰，同時也覺得很有意思，因為這可能是全中國以一個用純銅版大面積做外立面的建筑，日后世博會結束后，這個展覽館將搬到虹橋機場附近，成為鐵道部的永久博物館。今天所施工采用的純銅版，將經得...
/show-1833.html 2011-01-14
...感到在任何悲劇終了之前，你都還有壯烈或者痛快一生的可能。匡飛既是如此，玩味著設計的過程，與錢相干不大，話不投機半句多，幾千萬的單子一樣拂袖離去。 幾許狂傲幾許自信滿懷，甲方問“我投了4000多萬你要...
/show-20941.html 2013-02-26
...的沖擊壓力和固定的推進壓力來完成的。推進壓力應當盡可能小些，以便于在傾斜度非常大的巖面上開孔，同時也可避免鉆桿產生彎曲。
/show-9141.html 2012-09-05
...的織線而使布變得蓬松，更要避免以特大吸力來吸，此舉可能導致織線被扯斷，不妨考慮用小的吸塵器來清潔。 2、半年左右清洗一次。萬一弄臟了，可以選用沙發或地毯專用清潔劑，用干凈的白布蘸少量藥劑，在臟處反復...
/show-15875.html 2011-10-18
...的發展,真正的解決方案必須去聯盟的發展,建立和完善了可能的多樣化,真正做到頻道經銷商集團強強合作,共創雙贏的合作方式,這樣做櫥柜商店、商店、油漆店回家,國內石材企業廣泛和很長一段路要走,或建立其大部分的品牌形...
/show-8851.html 2011-03-28
...性化。一個是環境，一個是人性跟人情在建筑里面的作用可能跟以前不一樣。 [page]哥本哈根國際機場 （圖：哥本哈根機場） 在占地面積上屬于中型那種。鋪青灰色的花崗巖地磚，冷峻而高貴。而在主...
/show-16007.html 2011-10-24
...來更多的自由，進一步解除了地點對人的束縛。為了未來可能的電子游牧生活，靈活和自由選擇的可能性越來越重要。建筑師的觀念因此需要改變。建筑不再需要穩定的標準計劃和空間模式，傳統的建筑計劃會陷于僵化。邁克爾...
/show-15615.html 2011-09-19
...花錢的訴求是否能夠達成預訂的目標？為了縮短周期，不可能每次花了錢以后再去總結。 二、自我包裝的同時，刺激市場需求。 企業在進行新產品推廣時，作為市場新生物，可以說再沒有誰比該企業自己更了解這些...
/show-21189.html 2013-04-24
...想要一個離市中心車程在30分鐘內的機場，而這里是唯一可能的方位。 該機場只用了6年即建造完工，但在此之前必須先修筑島嶼。這項工程包括在軟粘土上堆起20米存的碎石。一條長橋把島嶼與陸地連接起來，并直接將公...
/show-4749.html 2010-08-11
...立嚴格規范的資源保護和利用機制，實現良性循環并非不可能。 如今充分享受森林“恩惠”的瑞典等北歐國早年也曾遭遇過亂砍濫伐森林的慘痛經歷。在充分吸取教訓后，瑞典逐漸找到了一個既利用森林資源、又充分...
/show-18177.html 2011-11-16